再びコグ交換。４日もかかってしまいました・・・。

「1日目」

先日、うっかりコグを16Tから16Tに交換してしまいました。(その様子はコチラ)

今回は、ちゃんと17Tに交換しようと思います。

念のため、ちゃんと調べてみます。






１、２、３、４、・・・、よし。間違いなく17Tです。

交換は無事終了。

あとは、チェーンをはめるだけです。






おやおや？

コグの直径が大きくなったせいで、チェーンの長さが足りなくてチェーン引きがはまらないぞ。

力を込めて、無理矢理強引に押しこんで、






ふぅ、何とか入りました。


「2日目」

昨日、強引にチェーン引きを付けたせいで、チェーンが遊びがなくギッチギチに張っている状態で、スムーズなペダリングが出来なくなってしまいました。

チェーンを長くするために、1コマ足すことにします。






前にチェーン交換した時に取っておいたんです。

これを足して取り付けたら、






あらら、今度はチェーンが長すぎ。チェーン引きが機能しなくなっちゃいました。

うーん、うまいこといかないな。

まあいいか。


「3日目」

やっぱり、チェーンが長いのがどうしても気になってきたので、今度は1コマ取りました。

で、チェーン引きはどうしたかというと、






写真では分かりにくいかも知れませんが、裏向きで取り付けてみました。

何とかチェーン引きが機能するようになりましたが、ちょっと強引だったかな？


「4日目」

解決策はないものかと、サイクルショップへ。

チェーン引きを見てみると、自分のと形がちょっと違います。

これなら大丈夫かも。






取り付けれるかどうか分かりませんでしたが、イチかバチかで買ってみました。






奥の黒いのが新しく買ったやつです。

先端の形が違いますね。






取り付けてみました。

バッチリです。いい感じ。

最初からこうすれば良かったですね。

ここまで4日もかかってしまいました・・・。

つくづく、私って機械いじりが苦手だと思い知らされました。


っていうか、純正のチェーン引きの形が悪いんだー！


↓ピスト情報満載です！！

ブルホーンからドロップへ。

琵琶湖一周の準備を着々と進めてますが、今回はハンドルをブルホーンからドロップに交換することにします。

向かい風はやっぱり下ハン持ちたいので。

以前使ってたドロップは420mmで、若干私には大きすぎたので、今回は360mmのを用意しました。
ちょっと極端に小さすぎのような気もしますが、交換するならガラッと変えたい性分なんです。
まぁ貧乏性なんです。






以前のと比べてみました。
やっぱり結構違いますね。






さぁ、作業開始。






バーテープを外して、






再利用するので大事に取っておきます。







ハンドルを外しました。
ちょっと情けない姿・・・。






付いてたブルホーンと比べても、ひと回り小さいです。







ハンドルを取り付けて、再びバーテープを巻いてたら、






切れちゃいました。ショック！

急きょ、新しいのを買ってきて、






やっと完成！

フザけたバーテープですみません・・・。
安かったんです・・・。

少し走ってみたんですが、やっぱりなんだかんだ言ってドロップハンドルは使いやすいですねー。

さぁビワイチ。来るなら来いっ！！



↓ピスト情報満載です！！

琵琶湖一周用の装備

私は、GPSナビをサイクルメーターとして使ってます。

↑これです。

速度、最高速、距離、移動平均速度、全体平均速度、合計時間、移動時間、停止時間が1画面で表示されるので、とっても見やすいんです。

もちろん、普通のナビとして地図も表示出来ます。便利でしょ？

だた、問題はバッテリーが通常使用で約4時間。頑張って節電して7時間ぐらいしか持たないんです。

今度行く琵琶湖一周は、10時間以上かかる予定なので、






じゃーん。

普通のサイクルメーターも付けちゃいました。これでひと安心。

さらに、琵琶湖一周の装備として、






サドルバッグや、






ボトルも用意しました。






こんな感じになりました。

もう何を目指してるのか分からない仕様になっちゃいました(笑)。

完全におしゃれピストではなくなりましたねー。

それは元からか・・・。






↓ピスト情報満載です！！

コグ交換、衝撃の事実発覚！

私のフジフェザー2009の固定ギアのギア比は、前48T、後15Tの3.2。
正直、今までちょっとペダルが重いなと思いながら乗っていました。

今月末に琵琶湖一周を計画しているので、ちょっと軽くするため後ろのコグを16Tにします。






後輪を外して、





ロックリングを外します。
逆ネジなので時計回しにグイッと。






外れました。






コグは正ネジ。
フンっと力を入れて、






外れました。






これが今回付ける１６Tのコグです。
あとは逆の手順で取り付けて完了しました。


これで、ギア比は3.0になりました。
少しは楽になるといいな。

って、とても順調に完了しましたが、このグログを書くため写真を見てふと気になることが。
今まで付いてた古いコグと新しいコグとあまり変わらない気がしてきました。

古いコグを調べてみます。






１、２、３、４、・・・・

なにーっ！！　古いのも16Tじゃん！

カタログには15Tって書いてあったのにー！

ダマされたー！　ショック。

ペダルが重いのをギア比のせいにしていたのに、私がただ貧脚なだけだったのか。

あー恥ずかし。


こうして、16Tから16Tへと変更になりました・・・。

今度17Tを買ってきます・・・。


↓ピスト情報満載です！！

ピストで琵琶湖一周するぞっ！！

先日、とある大きな仕事が無事終わって、何だか気が抜けてしまいました。

「夏が終わったなー」って気分になってしまいました。

こりゃイカン。

夏の間に、何かしなくては。

という訳で、

「ピストで琵琶湖一周」をすることに決定しましたっ！！

仕事仲間で、同じくピスト乗りのSさんを無理矢理誘って(笑)。


自転車乗りの間では、琵琶湖を一周することを「ビワイチ」と言うそうです。

ビワイチに向けて気力がまた湧いてきました。

ただ、8月末に計画をしているので、猛暑がちょっと心配ですが・・・。

初ビワイチなので、誰か行った人いたら、アドバイスお願いします！！



↓ピスト情報満載です！！

ヘルメットをプチカスタムしました。

先日買ったBELLのヘルメット(SWEEPってやつ)ですが、お店でかぶった時は気にならなかったんですが、長時間かぶっていると若干フィット感が足らないように思えてきました。

BELLの製品は欧米人向けに作られているので、日本人には合いにくいそうな。






↑ノーマルはこんな感じ。ややパッドは薄め。






そこで、OGKのインナーパッドを買ってきて、無理矢理付けてみました。

なかなかいい感じです。

私の頭にぴったりで、フィット感抜群になりました。

同じような悩みを抱えてる方は、一度試してみては？

自己責任でね。


↓ピスト情報満載です！！

バーテープの色を変えたある理由

フェザー号のバーテープがボロボロになっちゃいました。






こんな感じ。ツルツルすべるので疲れるんです。

で、交換することにしました。







じゃーん。交換完了。

今まで私のフェザー号は青色で統一してきたのに、今回赤色のバーテープにしたのは、ある重大な理由があります。

それはなぜかって？


それは、


なんと、


つまり、


お金がなかったからです！(泣)

特価品で激安だったんです！

すべて貧乏が悪いんですっ！！


でも、わざとアクセントで色を変えたんだって自分に言い聞かせてます。(笑)


↓ピスト情報満載です！！