ブリヂストンアンカーのピストを買っちゃいました

昔からブリヂストンアンカーのピストに憧れてたのですが、この度ついにゲットすることができました。

「BRIDGESTONE　ANCHOR　PA3」っていう、このネット社会でも情報がほとんど出てこない、超超超マイナーな車種です。

他人と被らないとも言えますけどね。

フルアルミなので、とりあえず衝撃吸収のためにハンドルをチネリのカーボンに交換しました。

あとはボチボチカスタムしていく予定です。

ネットで買ったのですが、ギアは前45T、後ろ15Tのギア比3とのことでしたが、現物届いてビックリ。

実際は前55T後ろ13Tのギア比4.23でした。

どういうこと？？まぁいっか。

てなわけでしばらくは、何とか激重のギア比4.23で頑張ってみます！

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ピストで奈良平城京へ

大阪から木津川サイクリングロードの終点まで走って、更にその先の奈良の平城京跡へ。

広大な敷地に朱雀門や大極殿などいろいろと復元されてました。

なんと(710)見事な・・・

大極殿の中も見学出来るのですが、拝観料は無料。

莫大な予算はどこから出てるのでしょう・・・

同じ敷地内の「平城宮いざない館」という資料館にも行ってみました。
すごく立派な施設でしたが、なんとここも無料。

すごいぞ奈良。

ちなみにサイクルラックもありました。ありがたい。

東大寺とかと違って観光客が少ないので平城京跡おすすめです。

で、大阪に戻ったのですが、なんだか走り足りなくて更に海の方まで走って来ました。

前は100キロ走るとヘトヘトでしたが、最近100キロぐらいじゃ物足りなくなってきたな・・・

今回の相棒はフジトラックプロ。

ギア比は、前49T　後ろ15T　3.266でした。

走行距離133キロ

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BBを交換したら快適になりました

踏み込むとギシギシ異音が鳴ってたクロモリピスト。

おそらく原因はBBじゃないかと。

固着で外せるか心配でしたが、意外にもあっさり外れてひと安心。

外してみたらBBが超汚かったので、交換しました。

予算の都合上、中華製の安いBBを付けたのですが、異音もしなくなって漕ぎ心地もスムーズに。

非常に快適になりました！

あーよかった。

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ピストでぐるっと大阪めぐり

いつもと趣向を変えて、大阪をぐるっと巡ります。

今回の相棒は、シルバーピスト号。ギア比は、46T/15T の3.06です。

まずは、なにわ自転車道を進んで

大阪北港マリーナへ。
ヨットかっこいい。

そして人工島舞洲へ。

小さい島&道がキレイなので、ぐるぐる周回すると気持ちいいです。

そしてUSJへ。

ロゴを見るだけでワクワクします。

ユニバーサルシティポートで一休み。

締めの大阪城。

何度見てもかっこいいな。

さて、このシルバーピスト号。

ペダルを回すとギシギシ異音が。

原因はチェーンかBBかクランクなのか・・・。

今度時間があるときに整備します。

走行距離：63キロ

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新たなピストで嵐山へ

先日ゲットした新ピストで京都嵐山へ。

試走がてら近場はいろいろ走ってましたが、このピストでのロングライドは初めて。

タイヤやホイールやらサドルやらを変更しました。

得体の知れないフレームですが、思ったよりは軽かったです。

重たいDHバーを付けた状態でも約9.7キロ。

DHバーを外せばおそらく9キロちょいぐらいでしょう。

まぁ合格点かなと。

何気にフジフェザーより軽いです。

走りはクロモリのしなやかさはあるけど、フェザーよりは硬いような・・・

気のせいのような・・・

走行距離103キロ