KNOGのサイコンにかえてみました。

ミニベロシングル号では サイコン替わりにガーミン のGPSカーナビを付けてたのですが、DHバーを使う時 は邪魔になるという欠点が ありました。

そこで自転車用のサイコン を導入することにしたのですが、どうせならちょっと 変わったものをというわけで、KNOGのサイコンにして みました。

本気っぽくないゆるーい感 じですが、実は機能は充実 してるっていうところが気に入って買ったのですが、 表示の見やすさは、 うーん・・・ って感じです。


正直キャットアイのサイコンの方が見やすいです。
まぁ慣れの問題かも知れないですけどねー。
でもデザインはGOODです！！


ただ、結構厚みがあって、出っ張るので、DHポジショ ンでは実はやっぱりちょっと邪魔なんですけどねー。

 本末転倒だー(笑)



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実はポタリングもしてます・・・。

「ピストでポタリング」というブログタイトルながら、最近はカスタムなど の事ばかりで、ポタリングの記事を書いてませんが、実はいろいろポタリン グをしているんです。

   

フェザー号で京都の八幡へ行ったり、

   

バワリー号で八幡へ行ったり

 

ミニベロシングル号で八幡へ行ったりしてます。 

 って八幡市ばっかですねー(笑) 自宅から往復約６０キロという手頃な距離と、幅の広い走りやすい自転車道 なので、お気に入りのコースなんです。 

 今年の目標は、固定ギアピストで「琵琶湖フル一周(約２００キロ)」なので 、もっと走りこまなきゃな。 

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サイクルキャップで、初・体・験。

「ヘルメットの下にサイクルキャップ被るのって何だかカッコいい」

っていう単純な理由でサイクルキャップをゲットしました。





しかしホントは何のために被るんでしょうか？

日よけ？

汗を吸収するため？

寒さ防止？

全く理由もわからないまま買ってしまいました(笑)

まあ今度試してみて、理由を探ってみます。





そして、何とこれルーマニア製。

珍しいですねー。

おそらく人生初のルーマニア製品だと思います。


初・体・験。



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