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2023年5月20日土曜日

ピストで6年ぶりのビワイチ(琵琶湖一周)へ

ピストで約6年ぶりにビワイチ(琵琶湖一周)へ。
通算6回目のチャレンジです。

相棒はフジトラックプロ。
ギア比は49T×15Tの3.26です。


いつものように琵琶湖大橋付近まで車で行ってそこからスタート。
琵琶湖大橋からの景色は、冒険のスタートって感じがして大好きです。



滋賀県がビワイチを推してるらしく、6年前には無かったサイクリストの像なんかが出来てました。
道も以前は正直分かりづらく迷ったりしましたが、ちゃんと分かりやすく整備されてました。

コンビニにはサイクルラックもあって、サイクリストにホント優しいですね。



彦根港


長浜城


湖北みずどりステーション


賤ヶ岳


白浜


毎度のことですが、特に観光することもなくひたすら走りました。
そして大きなトラブルもなく無事ゴール出来ました。

強風で漕いでも漕いでも全然進まずヘロヘロにはなりましたが・・・

久しぶりでしたがやっぱりビワイチ楽しかったです。ホント大好きです。

今回は北湖でしたが、いつかはフルビワイチ(200㌔)もチャレンジしてみたいです。

最終目標は、ピストで大阪から自走でフルビワイチ(300㌔)です!


走行距離:151.81 km
 
走行時間:6:11:35
 

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2023年4月23日日曜日

ピストで奈良平城京へ

大阪から木津川サイクリングロードの終点まで走って、更にその先の奈良の平城京跡へ。

広大な敷地に朱雀門や大極殿などいろいろと復元されてました。



なんと(710)見事な・・・

大極殿の中も見学出来るのですが、拝観料は無料。
莫大な予算はどこから出てるのでしょう・・・


同じ敷地内の「平城宮いざない館」という資料館にも行ってみました。
すごく立派な施設でしたが、なんとここも無料。
すごいぞ奈良。

ちなみにサイクルラックもありました。ありがたい。

東大寺とかと違って観光客が少ないので平城京跡おすすめです。

で、大阪に戻ったのですが、なんだか走り足りなくて更に海の方まで走って来ました。


前は100キロ走るとヘトヘトでしたが、最近100キロぐらいじゃ物足りなくなってきたな・・・

今回の相棒はフジトラックプロ。
ギア比は、前49T 後ろ15T 3.266でした。

走行距離133キロ


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2023年2月26日日曜日

ピストで奈良の東大寺へ

いつも京都ばかり行ってるので、たまには奈良を目指すことに。
奈良と言えば大仏。
ってなわけで行き先は東大寺に決定。

あまり調べずに行ったのですが、大阪から奈良って山を越えなきゃならないんですねぇ。

ギア比3.26のフジトラックプロで行ったので、結構坂道はハードでした・・・



どうにかこうにか東大寺に到着。
もちろん自転車は中に入れないので、裏手に回ってみたら大仏殿のすぐ近くまで行くことができました。




観光客の来ないこちらにも鹿さんはいっぱいいました。





鹿さんかわいいw
 

走行距離125キロ






2023年2月5日日曜日

ピストでまたまた京都嵐山へ

今日も今日とて京都の嵐山へ。
超メジャーな観光地の嵐山も、さすがにこの時期は空いてますねー。
ちなみに自分は寂しい嵐山も大好きです!



2023年1月29日日曜日

ピストで雪の京都嵐山へ

大阪では全然でしたが、嵐山は雪が残ってました。
さすが京都盆地!



今回の相棒はフジトラックプロ。
ギア比3.26。
寒かったけど楽しかった!

2022年9月11日日曜日

新たにピスト買っちゃいました

ずっと昔から憧れてたピスト、FUJI TRACK RRO(フジトラックプロ) をついに買っちゃいました。

今乗ってる同じメーカーのFUJI FEATHER(フジフェザー)は、街乗りピストって感じですが、それよりは競技用を公道にも使えるようにしたって感じですかね。

ギア比は前49T、後ろ15Tの3.26。

フェザーは、前48T、後ろ17Tのギア比2.82で乗ってるので、それに比べると結構重め。

正直貧脚の自分には重たすぎるかと心配しつつ、いきなり嵐山まで約100キロ走ってみました。

ギア比は意外にも全然大丈夫でした。

というよりグイグイ進んで超快適です。

フレームはアルミで軽いし、フォークはカーボンで衝撃吸収性良くて疲れにくいし。
見た目もかっこいいし。

FUJI TRACK RROめっちゃ最高です。

これでピスト3台体制になりましたが、他の2台もお気に入りなので、偏らないように乗っていこうと思います。